1.1 - A műszaki tartalom a fent említett modellekével (1,1S és X) megegyező, azaz változás a kétüteműhöz képest: Négyütemű VW motor, emiatt motortérből kikerült benzintank, új futómű, más fékek (elöl tárcsa, hátul dob), új műszerfal. Az autó az előző két típusból kialakított összvér, legalábbis ami a külsőt és a felszereltséget illeti: a hűtőmaszk az 1,1S-től származik, a felszereltség pedig majdnem az 1,1X-et tükrözi (kartámaszon kívül mindent beépítettek, de első ködlámpát nem mindegyik autó kapott), ám sem festett, sem krómozott lökhárító nem került erre a típusra: helyét modern hatást keltő vastagabb, szürke műanyagból készült vette át, mely praktikusabb is (nem biztos, hogy szebb). Belső kárpitja a kétütemű utolsó sorozatában alkalmazottal (és az 1,1S-ével) egyezik meg, és nem az 1,1X-ével (ugyanis nem eltérő színű a térképzseb). E típus típusjelzése egyszerűen 1.1 lett.